একজন বাইকপ্রেমীর কাছে তার বাহনটি কেবল একটি যন্ত্র নয়, বরং আবেগের জায়গা। কিন্তু অনেক সময় মনের কোণে একটি প্রশ্ন উঁকি দেয়, প্রিয় বাইকটির হৃদপিণ্ড বা ইঞ্জিনটি আসলে কতদিন সচল থাকবে? বিশেষজ্ঞদের মতে, একটি মোটরবাইক ইঞ্জিনের গড় আয়ু কত হবে তা মূলত নির্ভর করে নির্দিষ্ট সেই ইঞ্জিনের ধরন এবং এর রক্ষণাবেক্ষণের ওপর।
মডেলভেদে ভিন্নতা
সব ইঞ্জিনের ক্ষমতা বা স্থায়িত্ব এক নয়। উদাহরণস্বরূপ, হোন্ডা গোল্ডউইং-এর মতো লংজিটিউডিনাল মাউন্টেড এবং লিকুইড কুলড ইঞ্জিনের আয়ু প্রায়ই ২,৫০,০০০ মাইল বা তার বেশি হয়ে থাকে। তবে সাধারণ মানের ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে এই চিত্রটি ভিন্ন হতে পারে। সাধারণত নামী দামী ব্র্যান্ডের বাইকগুলো অনায়াসেই ১,০০,০০০ মাইল বা তার কাছাকাছি পথ পাড়ি দিতে সক্ষম। এক্ষেত্রে ট্যুরিং এবং ক্রুজার বাইকগুলো স্পোর্টস বাইক বা ডার্ট বাইকের তুলনায় বেশিদিন টেকে বলে মনে করা হয়।
আয়ু কমে যাওয়ার প্রধান কারণ
সময়ের চেয়েও বড় শত্রু হলো অবহেলা। নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের অভাব একটি ভালো ইঞ্জিনের আয়ু দ্রুত কমিয়ে দেয়। প্রস্তুতকারক কোম্পানির দেওয়া নির্দেশিকা বা ম্যানুয়াল অনুযায়ী সঠিক সময়ে তেল (Fluid) এবং ফিল্টার পরিবর্তন না করলে ইঞ্জিন অকালেই বিকল হতে পারে।
অব্যবহৃত বাইকের ঝুঁকি
অনেকে মনে করেন বাইক না চালালে তা নতুনের মতো থাকে, যা একটি ভুল ধারণা। দীর্ঘ সময় বাইক ফেলে রাখলে ইঞ্জিনের ভেতরকার রাবার সিলগুলো শুকিয়ে ফেটে যায়। এছাড়া জ্বালানি ট্যাংকিতে থাকা পেট্রোল বা গ্যাসোলিন বাষ্পীভূত হয়ে ফুয়েলিং সিস্টেমে এক ধরনের আঠালো অবশেষ রেখে যায়, যা ইঞ্জিনের জন্য ক্ষতিকর।
দীর্ঘস্থায়ী করার কিছু কার্যকরী পরামর্শ
মোটরবাইক ইঞ্জিনের আয়ু বাড়াতে বিশেষজ্ঞরা নিচের বিষয়গুলোর ওপর জোর দিয়েছেন:
শেষকথা
ইঞ্জিনের স্থায়িত্ব নির্ভর করে আপনার ব্যবহারের ওপর। সঠিক যত্ন, নিয়মিত পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতা এবং সঠিক উপায়ে সংরক্ষণের মাধ্যমেই আপনি আপনার প্রিয় বাইকটির ইঞ্জিনকে বছরের পর বছর সচল রাখতে পারেন।
তথ্যসূত্র: স্ল্যাশগিয়ার